200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987

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Der Norisring

Das 200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987, auch 200 Meilen von Nürnberg, Sportwagen Weltmeisterschaft (ADAC-Norisring-Trophäe & Bilstein-Cup), Norisring, fand am 28. Juni auf dem Norisring statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

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Auf einer Rennstrecke auf der in der Regel die Deutsche Rennsport-Meisterschaft ihre Rennen austrug, dem Norisring, fand 1987 auch ein Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft statt. Durch die Kürze der Strecke – der Norisring ist nur 2,3 Kilometer lang – wurde das Rennen in zwei Läufen ausgefahren. Wobei der jeweilige Teamkollege den zweiten Lauf bestreiten musste.

Den ersten Lauf gewann Mauro Baldi vor Hans-Joachim Stuck und Frank Jelinski. Im zweiten siegte Raul Boesel vor Jonathan Palmer und Jochen Mass, wodurch sich ein Gesamtsieg von Baldi und Palmer im Porsche 962C ergab.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Liqui Moly Equipe ItalienItalien Mauro Baldi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer 		Porsche 962C GTi 154
2 C1 3 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Deutschland Jochen Mass 		Porsche 962C 151
3 C1 8 Deutschland Joest Racing Deutschland Louis Krages
SchwedenSchweden Stanley Dickens 		Porsche 962C 150
4 C1 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
Brasilien 1968 Raul Boesel 		Jaguar XJR-8 147
5 C1 72 FrankreichFrankreich Primagaz Compétition Deutschland Jürgen Lässig
FrankreichFrankreich Pierre Yver 		Porsche 962C 146
6 C2 111 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering SpanienSpanien Fermín Vélez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice 		Spice SE86C 145
7 C2 102 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Swiftair Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie 		Ecosse C286 144
8 C2 112 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams 		Spice SE87C 143
9 C2 106 ItalienItalien Kelmar Racing ItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Ranieri Randaccio 		Tiga GC85/2 140
10 C1 1 Schweiz Brun Motorsport Schweiz Walter Brun
SpanienSpanien Jesús Pareja 		Porsche 962C 139
11 C2 114 Danemark Tiga Ford DK Danemark Thorkild Thyrring
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon 		Tiga GC287 128
12 C2 117 Norwegen Schanche Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will Hoy
Norwegen Martin Schanche 		Arga JM19B 125
Nicht klassiert
13 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Volker Weidler
Danemark Kris Nissen 		Porsche 962C 136
Disqualifiziert
14 C1 9 Deutschland Blaupunkt Joest Racing Deutschland Frank Jelinski
Deutschland Klaus Ludwig 		Porsche 962C 123
15 C1 14 ItalienItalien Mussato Action Car ItalienItalien Bruno Giacomelli
Deutschland Franz Konrad 		Lancia LC2-87 26
16 C2 103 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett Racing Neuseeland Rob Wilson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett 		Bardon DB1/2 1
17 C2 121 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP Motorsport Griechenland Costas Los
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood 		Tiga GC287 1
Ausgefallen
18 C1 17 Deutschland Porsche AG Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell 		Porsche 962C 138
19 C2 101 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Swiftair Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Win Percy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wilds 		Ecosse C286 102
20 C1 7 Deutschland Blaupunkt Joest Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Klaus Ludwig 		Porsche 962C 76
21 C1 31 Deutschland Victor-Dauer Racing Deutschland Jochen Dauer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries 		Porsche 962C 75
22 C2 104 Deutschland URD Juniorenteam Deutschland Rudi Seher
Deutschland Helmutt Mundas 		URD C81/2 69
23 C1 2 Schweiz Brun Motorsport Deutschland Jochen Mass
Argentinien Oscar Larrauri 		Porsche 962C 47
24 C1 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson 		Jaguar XJR-8 42
25 C1 61 Schweiz Formel Rennsportclub Neuseeland Mike Thackwell
Deutschland Manuel Reuter 		Sauber C9 40
26 C1 34 Osterreich Walter Lechner Racing OsterreichÖsterreich Ernst Franzmaier
OsterreichÖsterreich Walter Lechner 		Porsche 962C 29
27 C2 119 Deutschland Karl-Heinz Becker Deutschland Karl-Heinz Becker
Deutschland Volker Cordlandwehr 		Lola T600 13
Nicht qualifiziert
28 C2 200 Deutschland Dahm Cars Racing Deutschland Olaf Manthey
Deutschland Dieter Heinzelmann 		Argo JM19 1
29 C1 63 Schweiz Formel Rennsportclub Neuseeland Mike Thackwell
Deutschland Manuel Reuter 		Sauber C9 2

1 nicht qualifiziert 2 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
30 C1 4T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8
31 C1 17T Deutschland Porsche AG Porsche 962C
32 C1 13 FrankreichFrankreich Primagaz Compétition FrankreichFrankreich Joël Gouhier
Belgien Hervé Regout 		Cougar C20
33 C2 123 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Ivy Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Newby Tiga GC287
34 C2 181 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dune Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Bain
AustralienAustralien Neil Crang 		Tiga GC287
35 C2 198 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Val Musetti Tiga GC286

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 ItalienItalien Mauro Baldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer Porsche 962C GTi Gesamtsieg
C2 SpanienSpanien Fermín Vélez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice Spice SE86C Rang 6

Renndaten

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  • Gemeldet: 35
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 80000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 2,300 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:09:39,950 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 154
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 354,200 km
  • Siegerschnitt: 163,898 km/h
  • Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (#17) – 47.020 – 175,908 km/h
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
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Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987 		Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987
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